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大灣區建科創金融航運三中心

2018-03-24 13:24:37 点击: 来源: 止戈网 反馈
导读:大公網

  圖:廣東省省長馬興瑞25日在廣東省第十三屆人大一次會議上作政府工作報告,提出將大灣區構建為「極點帶動、軸帶支撐」網絡化空間格局 中新社

  廣東省第十三屆人大一次會議25日上午在廣州開幕。廣東省省長馬興瑞作政府工作報告時透露,廣東2017年GDP總量達到8.99萬億元(人民幣,下同,折合11萬億港幣),連續29年保持全國第一,增長7.5%好於預期。報告首次提出,將大灣區構建為「極點帶動、軸帶支撐」網絡化空間格局,攜手港澳打造具有全球影響力的國際科技創新中心、金融樞紐和航運中心。/大公報記者 盧靜怡廣州報道

  記者整理報告發現,廣東除GDP總量連續奪冠外,在五年發展中還創下多項全國第一。據了解,廣東是全國首個企業和個體工商戶總量超過1000萬戶的省份,預計研發經費支出也在全國第一個突破2300億元,國家級高新技術企業數量增長到3萬家全國居首。此外,廣東地方一般公共預算收入達到1.13萬億元,成為全國第一個超萬億元省份。

  建「極點帶動軸帶支撐」格局

  經濟向好的廣東將粵港澳大灣區列為發展重點。馬興瑞表示,以推進粵港澳大灣區建設為契機,着力破解體制機制問題,加快構建開放型經濟新體制。報告首次提出,將大灣區構建為「極點帶動、軸帶支撐」網絡化空間格局,攜手港澳打造具有全球影響力的國際科技創新中心、金融樞紐和航運中心。

  推進「一地兩檢」通關改革

  中山大學港澳珠三角洲研究中心教授毛艷華解讀「極點帶動、軸帶支撐」稱,「極點」包括穗、深及港澳等核心城市,而軸帶則指科創和交通走廊。「將來大灣區軸帶與香港聯通後,香港與裝備製造業發達珠江西岸的城市帶、與以電子信息技術產業發達的珠江東岸均能對接,可促進香港與珠三角產學研上的合作。」他還認為香港在大灣區打造的科創、金融和航運三領域均有所長,可帶動其他城市發展。

  在交通基建方面,馬興瑞稱廣東今年將推動廣深港高鐵、港珠澳大橋建成通車,開通蓮塘/香園圍口岸,加快實現主要城市間1小時通達,建設宜居宜業宜遊優質生活圈。廣東還會推進「一地兩檢」、「聯合查驗、一次放行」等通關模式改革,實施出入境、跨境交通等方面服務大灣區建設的18項措施,完善便利港澳居民在粵學習就業生活的相關政策。提及廣東自貿區時,馬興瑞稱,將深化對港澳服務業開放,爭取進一步放寬港澳專業人員執業限制。

  年內規劃大灣區鐵路建設

  大灣區還有望規劃城際鐵路。廣東省發改委首次透露,年內編制《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》。該項目已於上周掛到官網上招標。廣東「錢袋子」也已備好。廣東2018年預算草案顯示,將安排111.85億元(折合港幣136.87億元)投入大灣區等建設。

  此外,廣東首次共享經濟、移動支付等「數字經濟」寫入報告,提出加快建設國家科技產業創新中心。馬興瑞稱,將出台廣東省數字經濟發展規劃,加快推動共享經濟、移動支付、人工智能等新技術新模式的大規模拓展應用。廣東在科創發展方面也將發揮大灣區優勢,將攜手港澳打造國際科技創新中心,布局建設世界一流的重大科技基礎設施。

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