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迫于美国压力,俄罗斯造出了这么个杀器,中国也有

2017-10-08 14:17:20 点击: 来源: 止戈网 反馈
导读:今年第二季度初,美国波音公司和洛克希德·马丁公司向公众展示了有望成为美国军用直升机主力的未来高速直升机项目,即X2型高速直升机。就在美国方面推出这一武器时,俄罗

今年第二季度初,美国波音公司和洛克希德·马丁公司向公众展示了有望成为美国军用直升机主力的未来高速直升机项目,即X2型高速直升机。就在美国方面推出这一武器时,俄罗斯媒体报道称,俄罗斯在这一领域也同样不落后。俄罗斯同样正在研发多个军用及民用高速直升机项目,且性能指标不低于西方产品。尽管一些未来项目的研发资金因国防预算压缩而削减,俄媒称俄方仍有望在这场速度竞赛中不输对手。

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图 | 正在进行高速测试的X2验证机

俄罗斯新型高速直升机项目其实主要是米24PSV高速直升机项目。它并不是什么新项目,而是苏联在80年代初就准备开发的项目,当时对应美国同期的高速直升机项目。传统的直升机虽然有着起降要求低,部署灵活等诸多优点,但速度慢是其最大的弱点,因此当时美苏两国都有新型高速直升机的开发项目。而此次米里设计局的高速直升机项目只是把苏联时代的项目,进行了重新规划,并用最新的科技技术进行再设计。

米里设计局的高速直升机是在俄罗斯已经装备数百架的米24武装直升机基础上进行开发的。这样做的好处是包括苏联/俄罗斯和其他国家装备米24的数量超过数千架,且零配件众多,维护与使用经验非常丰富,甚至有大约70%的零配件是可以与新开发的高速直升机通用,说生产线可以共线都不为过,从经济上面来衡量是非常合算的。其总成本米里设计局的评估报告预测其只比生产一架新的米24高了约30%左右,如果批量生产300架左右,那么总成本是和米24直升是一样的,远低于新一代米28武装直升机。

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图 | 米24PSV高速直升机

从结构来看,俄罗斯新一代高速直升机大体与米24一样,只是机头得到改进,类似与法国海豚直升机那样的机头,以容纳新型机载雷达。和美国高速直升机不同,米里设计局的高速直升机并没有在机尾设计推进螺旋桨,而是对直升机的旋翼进行了改进。

早在上世纪60年代,米里设计局就对直升机的旋翼进行了深入研究,并在多架米8直升机上试验了改进型的旋翼,为此米里设计局得到了大量宝贵的经验。

进入80年代后,米里设计局在研制米28新型武装直升机的同时,对高速直升机的旋翼研制进一步加强,并研制出了新型286型X型尾桨以及新一代旋转翼。苏联解体后,该项目因为经济问题被封存,一直到新世纪第二个十年才得到资金,重新进行研制。

和美国正在研制的X2型高速直升机相比,俄罗斯米里高速直升机项目,获得成功的可能性更大。因为直升机并不需要进行大的改进,可以保持原来的结构,外形进行小部分的改进。而美国的X2直升机可以说是一架全新的直升机,因为加装了高速推进的尾部螺旋桨。目前,安装了新型旋翼的米24PSV可以达到400公里的时速,而成本只是美国X2型的四分之一。

而中国方面同样正在研制多个高速直升机项目,这其中最为知名的就是多次公开展出的绝影高速直升机,它采用了共轴双旋翼加拉力螺旋桨,从而将速度提高到400公里以上。

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图 | 中国绝影高速直升机

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