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小皮卡大传奇:坦克大炮算逑?从利比亚到叙利亚内战决胜全靠它!

2017-09-17 07:23:44 点击: 来源: 止戈网 反馈
导读:“相较于坦克大炮,这些小小的皮卡车或许确实不够起眼,但是它们确实在历次战役中起到了关键的作用,并最终改变了整个战争的进程。” ——尤金少将作为武装皮卡的起源地,

“相较于坦克大炮,这些小小的皮卡车或许确实不够起眼,但是它们确实在历次战役中起到了关键的作用,并最终改变了整个战争的进程。” ——尤金少将

小皮卡大传奇:坦克大炮算逑?从利比亚到叙利亚内战决胜全靠它!

作为武装皮卡的起源地,北非和东非的武装皮卡多采用轻机枪或者重机枪作为标配的武器。这些武器成本低,获得维护方便,对车速和适应性影响很小,对于组织度较低的部落民团和雇佣兵拥有较强的威慑力和杀伤力。在“阿拉伯之春”初期的利比亚战争中,大量被运入当地,并被改装成武装皮卡,“反对派”利用它们,在北约空军的支援下,一举推翻了卡扎菲政权。

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自利比亚战争以来,皮卡一直被广泛的被各方参战势力所使用。这得益于它的各种先天属性:方便获得、使用维护简单、可以搭载一些比较有威力的武器和装备、最重要的就是机动性强。它即可以沿着平整的沙漠和公路快速前进,进行高机动穿插和迂回作战,这种本身就是民品的装备易于伪装,往往会使得作为正规军的对手防不胜防。

但在叙利亚战争中,旧有的机枪皮卡就显得力量不足了。因为叙利亚常备正规军的叙利亚政府军(SAA)和经过动员的适龄青年和预备役人员组成的国防军(NDF),相较于利比亚那些“顺风浪,逆风怂”的对手,显然难缠的多。在战争早期,由于“自由军”的四处开花,大量的SAA和NDF被分割包围,但他们中的绝大多数并未投降,而是就地利用建筑物和地形构筑掩体。这些建筑物和工事强度并不高,但对于机枪皮卡来说还是难以对付。

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不少被围的叙利亚政府军部队还有少量的BTR和BMP装甲车。它们虽然在RPG系列火箭弹面前弱不禁风,但依然是机枪皮卡的强劲对手。在有效的步兵和机枪掩护下,它们依旧如同坦克般坚不可摧。

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很快,大量的前华约地区仓库里储存的zsu23-2机关炮和四联装14.5mm高射机枪就运到了中东,加装到各色皮卡上面,而这些皮卡也确实给叙利亚政府军构成了不小的伤亡:无论是脆弱的单层砖墙或水泥墙、装甲车十几毫米的装甲亦或是单层沙包、简易土木堡垒,都不是这些强有力的高射机关炮和高射机枪的对手。

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此时,部分“自由军”又开始采用新的战术,他们采用机关炮皮卡压制和破坏那些相对脆弱的房屋,“逼迫”政府军向特定的区域或坚固建筑物转移阵地,而后采取加榴炮轰击、坑道爆破、煤气罐炸弹、陶氏反坦克导弹等武器,对这些“最后据点”采取毁灭性打击。

比如在2013年第三次阿勒颇战役中的“肯达医院”防御战中,隶属于“自由军”的“努斯拉”武装用数量可观的狙击手和数十台机炮皮卡压制了全楼所有的射击口,而后一次投入4台装药十余吨的装甲自爆车,强行炸塌了了这座守军据守了一年多的据点。幸存的16名士兵和医务人员被悉数处决。

此时,新的问题也开始困扰着SAA。轻武器和炮兵,叙利亚可以生产,但装甲车辆却不行,这需要消耗宝贵的外汇才能补充。叙利亚战前主要的经济来源是油气和旅游,现在油田被敌军占领,旅游区的名胜古迹被破坏殆尽,外汇储备连给难民解决粮食问题都显得捉襟见肘,购买重装备更是一种奢求。

而且由于西方制裁造成的禁运,除了俄罗斯,没人能,也没人愿意冒险把重装备提供给叙利亚政府。俄罗斯那一个月一次的军火船也是远水解不了近渴。不得已,叙利亚政府军也开始使用自己的对手的主力装备——皮卡车。

起初,SAA各部改装和使用皮卡车的方式几乎和他们的敌人几乎完全相同——搭载士兵远程奔袭,与对方皮卡车交火,将对方从盘踞的脆弱掩体里驱赶出来。但很快,在黎巴嫩真主党、伊朗顾问的建议和前线部队部队的反馈下,叙利亚政府军的机炮皮卡走上了与对手完全不同的道路。

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首先是用法上,SAA更强调机炮皮卡的运动战能力。在这种情况下,正常皮卡后部货箱上的武器会被前方的驾驶室遮挡射角。于是政府军玩起了“垫高”:在武器底部垫上箱子或者支架,使之拥有360度射击的能力。

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第二个问题是敌我识别,在NDF刚刚开始投入皮卡车作战时,空军曾多次误击他们。政府军一方面增发无线电用于地空协调,另一方面也在皮卡上携带国旗或涂抹对空识别标——虽然这办法早在二战时就很常见了,但在这场非对称战争中,依旧好用。

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第三个问题是武器后坐力——SAA最初也使用双23或者四联14.5的机关枪炮,甚至是37mm高射炮或者57mm反坦克炮,但DNF的皮卡摩托化部队反应——在高速机动中,这些车辆在武器后坐力和车体的双重晃动下命中率十分堪忧。如果停车或者低速驾驶的话,又会成为叛军反坦克导弹的靶子,垫高武器支架造成的重心增高也使该问题加剧。政府军军工部门的处理意见倒是也很快:

1,把武器支架变为封闭货仓的盖子,在下部储存武器的备用弹药和车辆的备油,以降低全车重心和增加稳定性。2:限制各种自动武器在皮卡上的规模,以双23和四联14.5为重机炮皮卡标配武器,以单装23mm航炮和双联或单装14.5mm重机枪为轻机炮皮卡标配武器,将更大口径的机关炮和高射炮加装在卡车上。

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装备上的改变是次要的,整体思路上的改变才是最为重要的。政府军的机炮皮卡不再对手一样左支右绌,而是与其他部队形成配合,成为作战体系的一部分,被编成独立的战斗营单位:以轻机炮皮卡在队列前方侦查搜索,以安装中口径高射炮或迫击炮、火箭炮的军卡保卫两翼,并提供火力支援,以重机炮皮卡和反坦克导弹皮卡为殿后和预备单位,将步战车则作为总预备队和支援队。指挥官可以根据无人机、空军亦或是前方的侦查皮卡的报告,调整自身的作战部队阵型和突击方向。叙利亚政府军中战功卓著的“卡拉蒙之盾”旅下属的多个单位就是采用这种方式作战的,并在卡拉蒙山脉战役(2015年东卡拉蒙之战)、第五次哈马战役(2017年3月的北哈马)和西拉卡战役中大放异彩。

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另外,虽然反政府方面改造了不少外部铺满廉价钢板的皮卡车,用以提升防御力,但政府军对此显然缺乏兴趣,他们通常只在机炮位前后安装防盾。

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至于驾驶室,SAA依靠的是成员的三级防弹衣和头盔。显然,指挥官们很清楚,士兵远比这些“破车”更有价值,一台皮卡被击毁了,买台新的用一百工时改装下就完事了。而优秀的士兵却不是一朝一夕就能培养出来的。

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在阿勒颇战役后,为了应对多如牛毛的陶氏反坦克导弹,叙利亚政府军的不少机炮皮卡加装了激光干扰仪和红外烟雾弹发射器,这些略显昂贵的设备的使用,有效降低了部队的装备损失和人员伤亡,并帮SAA解放了阿勒颇市。

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