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专题介绍

  2009年是新中国60华诞,也是人民空军成立60周年和中国航空百年。

  100年前,冯如第一个设计、制造并成功首飞动力飞机,实现了中华民族千年飞天梦想,他是中国航空的象征,更是中华民族的骄傲,是“中国航空之父”;中国共产党创建初期就把目光盯上了天空,开始培养航空人才并在战争年代创办了东北老航校,为人民空军创建作了充分的思想和组织准备;人民空军在战火中诞生、战斗中成长。60年来,在军事斗争准备、支援国家经济建设、抗灾救灾等重大行动中,中国人民空军牢记重托、不辱使命、屡见功勋,出色完成了党和人民赋予的各项任务,为维护国家安全和发展作出了重要贡献。

  在这里,人民空每军的一段血脉,都是先辈们光荣传统凝聚成的精神文化之魂,一支与履行新世纪新阶段我军历史使命要求相适应的强大的人民空军必将腾空而起。

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图文1

(1)应对北极熊 上马新任务

70年代起苏联的威胁越来越大,这时西方出于抗衡苏联的需要,给予中国大量技术援助。在此基础上,成飞挑起重担,发起了对第三代战斗机的冲击——研制歼-10。

(2)技术跨度大 研制多曲折

总的来说,歼-10本身的设计问题并不大,但配套的各种部件的研制进度,则因我国整体工业水平的拖累而严重滞后,这一问题至今仍然是歼-10 的致命伤。

(3)歼-10的航电系统

最初我国获得的“狮”数字式四余度飞行控制软件,只是整个软件的其中一部分。加上设计要求一直在改动,成飞为此在软件设计方面付出了巨大的努力。

(4)歼-10的结构与武器系统

关于歼-10 的火控系统与武器没有什么定论,估计以国产武器为优先考虑,并考虑使用一些俄罗斯先进精确制导武器。

(5)造剑多年 终于亮剑

2003年3月10日,两架歼-10量产型原型机前往北京进行汇报表演。随着歼-10开始交付试飞部队进行进一步检验,2003年成为歼-10工程的“决胜年”。

(6)打造歼-10的铸剑师

歼-10使我国形成了一整套具有自主知识产权的第三代战斗机设计技术。而实现这一关键突破的就是歼-10 飞机总设计师、中国工程院院士宋文骢。