70年代起苏联的威胁越来越大,这时西方出于抗衡苏联的需要,给予中国大量技术援助。在此基础上,成飞挑起重担,发起了对第三代战斗机的冲击——研制歼-10。
总的来说,歼-10本身的设计问题并不大,但配套的各种部件的研制进度,则因我国整体工业水平的拖累而严重滞后,这一问题至今仍然是歼-10 的致命伤。
最初我国获得的“狮”数字式四余度飞行控制软件,只是整个软件的其中一部分。加上设计要求一直在改动,成飞为此在软件设计方面付出了巨大的努力。
关于歼-10 的火控系统与武器没有什么定论,估计以国产武器为优先考虑,并考虑使用一些俄罗斯先进精确制导武器。
2003年3月10日,两架歼-10量产型原型机前往北京进行汇报表演。随着歼-10开始交付试飞部队进行进一步检验,2003年成为歼-10工程的“决胜年”。
歼-10使我国形成了一整套具有自主知识产权的第三代战斗机设计技术。而实现这一关键突破的就是歼-10 飞机总设计师、中国工程院院士宋文骢。
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