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印度购俄米格29K舰载机坠毁 或引发俄印新一轮矛盾

2018-01-08 15:23:09 点击: 来源: 止戈网 反馈
导读:新年刚过,我们的邻居家又不太平了,据传元月3日,印海军的一架米格-29K舰载战斗机在果阿军事基地内训练起飞时失控冲出了跑道并起火,飞行员跳伞逃生。米格-29K正式加入印海军的战斗系列至今才一年多,就已经发生了多起事故,不过像这样直接导致飞机

  新年刚过,我们的邻居家又不太平了,据传元月3日,印海军的一架米格-29K舰载战斗机在果阿军事基地内训练起飞时失控冲出了跑道并起火,飞行员跳伞逃生。

  米格-29K正式加入印海军的战斗系列至今才一年多,就已经发生了多起事故,不过像这样直接导致飞机严重损毁报废的还是第一次。

  据报道这起事故的发生地点是在印的果阿国际机场,事故发生之后,机场被迫关闭了一个多小时。

  印海军随后发表了声明,称已经成立了事故调查委员会详细调查这起事故的原因。

  声明表示失事的米格-29K战机隶属于印度海军,事发当天在果阿海军航空站作业时发生了事故,飞机冲出了跑道,飞行员随即跳伞逃生,没有受伤。

  印海军果阿军区司令巴尔中将向媒体表示,这架米格-29K战机是在起飞过程中突然出现故障,直接导致失控冲出跑道,并且出现了起火和冒烟的现象,所幸的是飞行员成功跳伞逃生,火势也不大,很快就被地面的人员扑灭了。

  不过从现场传出的照片看来,这架战机损毁严重,前起落架在事故中已经折断,几头插进了跑道旁的泥土里,右侧的机翼也因为触碰地面而缺损。

  这起事故究竟是飞机的故障还是飞行员操作失误所引发的目前还无法下结论,不过从事故的现场来看,机场跑道两旁的草坪看起来波浪起伏的并没有经过平整,草也是长得很稀疏,大部分地方都是直接裸露出土壤,看来这个所谓的果阿国际机场环境也是相当的糟糕,连我们国内的一些小机场都比它好百倍。

  虽然印号称比中国早几十年拥有航空母舰,在航母和舰载机的使用上比我们有经验,不过那些所谓的经验都是从英国人那里引进的“海鹞“短距垂直起降战斗机得来的,真正接触像米格-29K这样的普通固定翼舰载机还是在2016年之后。米格-29K战斗机在2016年5月10日才正式加入印海军,也是在同一天,印度宣布“海鹞”正式退役。

  米格-29K战斗机是由俄米高扬设计局在米格-29轻型前线战斗机基础上研制的舰载战斗机。原型机于1988年7月23日完成首飞,1989年11月1日首次成功地降落在“第比利斯”(也是后来的“库兹涅佐夫“)号航母上。

  俄罗斯政府撤销了米格-29K的研制计划,而保留苏-27K(即后来的苏-33)。1994年,印同俄罗斯谈判引进“基辅”级“戈尔什科夫”号航母的计划,使米格-29K计划获得了重生。

  该机研制费用由俄印两国分摊,不仅装备印海军,也被俄罗斯海军选中,用于“库兹涅佐夫”号航母,替代已经寿终的苏-33舰载战斗机。

  据悉,印海军用于支持研制和购买16架米格-29K战斗机的合同金额达到了7.3亿美元,俄罗斯方面则在项目中投入10亿美元,购买24架该型飞机。

  不过米格-29K在实际服役过程中的表现一直不太理想,多次在降落过程中发生掉零件和机体结构开裂的事故,反映出机体强度不够的事实,而且该机作战半径只有三百多公里,这在海上作战中几乎起不到什么作用,为此印度还和俄罗斯闹得很不愉快。不知道此次事故的调查结果是否又会引发俄印两国之间的新一轮矛盾,我们拭目以待。(作者署名:浩汉防务)

  

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